Печь прямого нагрева ППН-3

Печь автоматизированная трубчатая блочная предназначена для нагрева нефтяных эмульсий и нефти на установках подготовки и стабилизации нефти суточным объёмом 1500-3000 т. Работа печи заключается в нагреве нефтяной эмульсии, проходящей по трубам змеевика за счёт тепла отдаваемого продуктами сгорания и поступающего в пространство теплообменной камеры. В теплообменной камере осуществляется процесс теплообмена между продуктами сгорания газового топлива, омывающими наружные поверхности труб змеевиков и нагреваемой средой, перемещающейся внутри.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Полезная тепловая мощность печи, МВт (Гкал/ч)	3,0 (2,6)
Производительность по нефтяной эмульсии, кг/с (т/ч), в пределах	17,4-34,7(62,5-125)
Температура нефтяной эмульсии на входе в печь, К (°С), не менее	278 (5)
Температура нефтяной эмульсии на выходе из печи, К (°С), не более	363 (90)
Давление в продуктовом змеевике, МПа (кгс/см2), не более	4,0 (40)
Вид топлива	природный или нефтяной попутный газ, жидкое топливо (нефть, мазут, дизтопливо)
Давление топливного газа, МПа (кгс/см2), в пределах: - на входе в печь (после ГРП) - перед камерой сгорания	0,1-0,3 (1,0-3,0) 0,005-0,05 (0,05-0,5)
Расход топливного газа, нм3/ч	405
Расход воздуха, нм3/ч	6 000
Количество камер сгорания, шт.	2
Давление воздуха в камере сгорания, Па (мм. рт. ст.)	3000 (300)
Давление газа перед запальной горелкой, МПа (кгс/см2)	0,06-0,18 (0,6-1,8)
Расход газа на запальную горелку, нм3/с (нм3/ч)	0,00043 (1,5)
Характеристики топливной нефти: - теплота сгорания, МДж/м³, в пределах - плотность, кг/м³, не более - вязкость, м²/c (сСт) - сероводород H2S, % мол., не более - двуокись углерода СО2, % мол., не более - температура эксплуатационная, К (ºC), не более - давление на входе в подогреватель, МПа (кгс/см²), в пределах - давление перед горелкой, МПа (кгс/см²), не более - расход топливной нефти, кг/ч, в пределах	40-42 887 20 10 (20) 0,01 1,0 323 (50) 4,0…6,2 (40…62) 3,5 (35) 200
Нагреваемая среда – нефть, нефтяная эмульсия, пластовая вода, газ с содержанием, % моль, не более: - сероводород H2S - двуокись углерода CO2	0,01 1,0
Коэффициент полезного действия, %, не ниже	80
Тягодутьевое устройство	Вентилятор В-Ц6-28-10
Мощность электродвигателя вентилятора, кВт	45
Масса, кг, не более: - печи в том числе: - камера теплообменная - блок основания печи - блок вентиляторного агрегата	21600 9800 9060 1500
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм, не более: - печи - камера теплообменная - блок основания печи - блок вентиляторного агрегата	7720х4502х7960 4005х3250х3765 4000х3250х2650 1535х2025х2175
Показатели надежности: - средний ресурс до капитального ремонта, лет - средний срок службы, лет	3,5 10,0

Устройство, принцип работы

Управление печью осуществляется микропроцессорной системой автоматизации СА-ППН.М1-1Б, построенной по блочно-функциональному принципу и представляющей собой комплекс устройств контроля, управления и сигнализации, размещаемых непосредственно на технологической части печи, а так же в помещении аппаратурного блока.

Аппаратурный блок – это утеплённое помещение, внутри которого размещены: щит контроля и управления, стойка питания, отопителя и освещение.

Система автоматизации СА-ППН.М1-1Б, выполнена на базе промышленного контроллера Direct Logic типа DL-260 (по отдельному заказу может быть установлен контроллер другого производителя).

Для связи с машиной верхнего уровня используются интерфейс RS-232 или RS-485 с поддержкой протокола MODBUS RTU, что позволяет легко интегрировать печь в АСУ ТП участка, а также организовать удалённый мониторинг и управление её параметрами.

При необходимости может быть организована связь с использованием любого стандартного промышленного протокола.

Всё это обеспечивает повышенную безопасность и надёжность работы печи.

Печь может быть изготовлена для работы на газовом или жидком топливе, а также на комбинированном топливе (нефть, мазут, дизтопливо, газ), в данном случае в обозначении печи используется индекс «Ж».

При использовании в качестве топлива нефти, необходимо применять Блок подготовки жидкого топлива.